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     隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

第一、衣食住行全免費，工資就是零花錢

　　多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。例如阿聯(lián)酋航空公司為每位空乘準(zhǔn)備了2頂帽子，5件襯衣，2條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，全部免費提供。同時還包括衣服的免費清洗、以舊換新等。食——在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司已在五星級酒店為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補(bǔ)貼費。住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔(dān)。航空就為每兩名空乘提供一套三室兩廳四衛(wèi)的公寓?！⌒小跈C(jī)場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

第二、、飛行津貼100元/小時，不用上稅

　　外航空乘的收入大約是每個月20000元人民幣。以阿聯(lián)酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是7000元人民幣，飛行小時費是100元/小時;從一個地方飛到另外一個地方停留，還會有駐外補(bǔ)貼。每月飛行80-100小時，一個月下來就會有兩萬塊人民幣左右。而且是不用上稅的。除此之外，航空公司在每個財政年度結(jié)算后，會根據(jù)盈利情況給空乘發(fā)放花紅。顯然，外航空乘年薪24萬不是夢。

第三、周游世界，變得很簡單

　　成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)最吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。

第四、良好完善的福利，令您無法想像

　　航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài)每個月只要求空乘飛行80—100個小時，相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作一半的時間其他時間都是可以自由支配的。　每年，空乘都會有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開享受。公司考慮到來回會耽誤假期，特意額外提供了2天來回路程假期。部分航空公司還為空乘每年提供一套免費機(jī)票，空乘可以自由選擇目的地。除此之外，外航對空乘的親戚朋友也提供了很好的福利。作為外航空乘的親戚朋友，也可以享受到1折的優(yōu)惠機(jī)票。航空公司為每位空乘都提供了醫(yī)療保險、人生意外保險以及社會保險。不管在哪個國家生病了，都會得到免費的治療，并且還可以讓醫(yī)生上門診斷。

     相對于硬性的高考分?jǐn)?shù)來說，只要條件符合，考生報考航空學(xué)校還是有一定的優(yōu)勢的。選擇航空學(xué)校，不僅僅能夠順利入讀大學(xué)，接受大學(xué)的高等教育，最重要的是解決了就業(yè)問題。由于航空業(yè)人才匱乏，所以國內(nèi)大部分航空學(xué)校采取的是訂單式培養(yǎng)模式。

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