緊急情況下設(shè)施設(shè)備使用條件和操作方法由海乘職業(yè)中專學(xué)校為您提供，關(guān)于緊急情況下設(shè)施設(shè)備使用條件和操作方法的相關(guān)知識，海乘職業(yè)中專學(xué)校希望緊急情況下設(shè)施設(shè)備使用條件和操作方法能對您有所幫助，請閱讀緊急情況下設(shè)施設(shè)備使用條件和操作方法

     運營安全風(fēng)險一方面是就是消防安全管理。目前，城市軌道交通所配置的消防設(shè)施在真正發(fā)生事故的時候起到作用非常小。例如發(fā)生火災(zāi)時，在系統(tǒng)啟動消防程序過程當中，有些噴淋頭、煙桿、報警器等設(shè)備最后都發(fā)揮不了作用。運營安全風(fēng)險一方面是就是消防安全管理。目前，城市軌道交通所配置的消防設(shè)施在真正發(fā)生事故的時候起到作用非常小。

     一、在軌道交通隧道、車廂、站臺、站廳以及出入口等范圍內(nèi)設(shè)置的宣傳、廣告、商業(yè)、裝飾等非營運設(shè)施，不得影響安全標志和服務(wù)標志的識別、設(shè)施設(shè)備的使用和檢修，不得擠占、封堵、遮擋通道，不得影響運營安全。軌道交通經(jīng)營單位對非營運設(shè)施每月至少進行一次安全檢查。

     二、軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當在地面線路、高架線路等區(qū)域安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通風(fēng)亭、冷卻塔、變電站等部位合理設(shè)置防護欄、防護網(wǎng)等物理防護設(shè)施和安全警示標志。

     三、市交通運輸行政主管部門應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定建立軌道交通運營安全重大事故報告制度。軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當每年至少開展一次綜合運營安全自查，定期開展運營安全評價，查找安全隱患，及時整改。重大安全隱患整改后，應(yīng)當進行專項安全評價。安全評價報告應(yīng)當向市交通運輸行政主管部門備案。軌道交通線路正式運營2年后，應(yīng)當由專業(yè)機構(gòu)對運營線路進行評估。首次評估5年后，應(yīng)當進行第2次評估；之后，至少每3年評估1次。

     四、禁止下列可能影響軌道交通運營安全的行為：在出入口、車站、車廂內(nèi)派發(fā)廣告、宣傳品等物品；在高架線路橋下空間私搭亂建違章建（構(gòu)）筑物，存放、使用有毒有害、易燃易爆等危險物品；在通風(fēng)亭周邊排放粉塵、煙塵、腐蝕性及其他有毒有害氣體；其他可能影響軌道交通運營安全的行為。

     五、　安檢員應(yīng)當具備軌道交通運營安全基礎(chǔ)知識，掌握安全檢查規(guī)章制度和操作規(guī)程，能夠熟練操作安全檢查和防恐防暴設(shè)施、設(shè)備，在履行進站安全檢查職責時應(yīng)當按照規(guī)定著裝，嚴格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程。

     六、　軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當完善從業(yè)人員安全培訓(xùn)和考核制度，確保從業(yè)人員掌握相應(yīng)的軌道交通運營安全知識和安全技能。軌道交通列車駕駛員應(yīng)當經(jīng)過不少于5000公里駕駛里程的培訓(xùn)，行車調(diào)度員、行車值班員等重點崗位人員應(yīng)當進行理論、實操技能的培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。

     七、　軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當建立應(yīng)急救援隊伍，配備救援器材設(shè)備，開展應(yīng)急救援培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

     八、軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當按照規(guī)定對軌道交通進站、乘車人員及其攜帶的物品進行安全檢查。對攜帶禁止物品的人員應(yīng)當拒絕其進站、乘車；對經(jīng)勸阻無效、強行進站或者滯留現(xiàn)場擾亂秩序的，報告公安機關(guān)依法處理。

     城市軌道交通是重大民生工程，為市民提供安全、可靠的出行服務(wù)，始終是運營管理工作的出發(fā)點和落腳點。為了保證城市軌道交通公共安全，應(yīng)加強城市軌道交通安全監(jiān)管。按規(guī)定認真開展相關(guān)安全預(yù)評價和驗收評價等工作，有效規(guī)避了因前期規(guī)劃建設(shè)不足給后期運營帶來的安全隱患。

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